Otu 35 ntuziaka batrị: nha, ụdịdị na ngwa kacha mma

Nke ahụ bụ onye njikwa ụgbọ mmiri na Ohio, Nọvemba gara aga. Ọ na-agba 120 Subaru Outbacks na Toyota RAV4s maka ọrụ nyocha mpaghara. Otu nrụzi ya na-anọchi batrị Group 35 na okirikiri ọnwa 26- - ngwa ngwa karịa ndụ afọ 3 nke ndị nrụpụta AGM na-ekwu, n'ihi na ụgbọ ala ya na-anọdụ ala n'abali na modul telematics na-adọba mmiri.

Ọ naghị enwe mgbagwoju anya maka nkọwa batrị. Ọ na-arapara n'etiti teknụzụ ọ maara na ọ na-efu ya nke ukwuu na mgbanwe ọ na-enweghị ike ịkwado na mmefu ego nke afọ a.

Ọ bụrụ na nke ahụ mara nke ọma, ibe a bụ maka gị. Anyị ga-awụpụ akwụkwọ ọgụgụ wee banye n'ime nkọwa ndị na-ebuli mkpebi ịzụrụ n'ihu.

Nkọwa na nlele

9.06 × 6.88 × 8.88 inch{3}} × 175 × 225 mm. Ngosipụta kacha{{7}, akaekpe dị mma. A na-akpọkwa Q85 na akwụkwọ ntuziaka ọrụ Japanese. Ị mara nke a ugbua.

 

Ihe kwesịrị ekwesị ịkwụsịtụ bụ oghere ikike enwere ike iji ọtụtụ eserese atụnyere na-eli. A 65 Ah AGM na ị na-adọ aka ná ntị zuru ezu idobe n'elu 50% steeti ụgwọ na-enye gị banyere 32 Ah nke na-arụ ọrụ ike.

 

Imirikiti ọrụ ụgbọ mmiri abụghị nke ịdọ aka ná ntị - ndị ọkwọ ụgbọala gị na-ahapụ ọkụ dome, modul telematics na-adọta 0.3A n'abali, na site na ọnwa 18 na AGM agbagoro ogologo oge{3} na-agba ịnyịnya ígwè zuru oke na ikike ya dị irè na-agbada 20-30% site na ọhụrụ. Mpempe 40 Ah LiFePO4 na 80% DoD na-enye 32 Ah site na batrị nke ruru 13 lbs kama 48.

 

Otu ike dị irè. Otu - ụzọ anọ dị arọ. Na lithium anaghị eche na onye ọkwọ ụgbọ ala gị hapụrụ GPS na-agba ọsọ ruo awa isii.

Ajụjụ Gbanwee Otu 24

Anyị na-anụ nke a mgbe niile site na ụgbọ mmiri agwakọtara na-anwa ime ka SKUs sie ike. Otu 35 dị ihe dịka inch dị mkpụmkpụ karịa otu 24 n'ogologo mana ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu n'obosara na ịdị elu. N'ụfọdụ nyiwe - karịsịa Hondas tọrọ ya na ụfọdụ gwongworo GM - 35 ga-adaba n'anụ ahụ n'ime tray 24. Ndị nwe Nissan Frontier edepụtala nke a nke ọma, yana ụmụ okorobịa na-agba 24F, 35, H5, na H6 n'otu ụdị n'ime afọ dị iche iche.

Anyị mụtara nke a n'ụzọ siri ike mgbe onye ahịa gbalịrị ikpuchi mkpuchi-ịtụgharị ụgbọ ala agwakọtara ọnụ na otu 35 niile. Ihe dị ka 15% chọrọ ndọtị eriri. Ụgbọ ala atọ nwere ọdịda mmalite na-adịte aka nke were izu iji chọpụta azụ azụ na njikọ njedebe. Ọ bụghị uru isi ọwụwa.

Ihe kpatara AGM gị ji na-anwụ ngwa ngwa karịa mpempe akwụkwọ a na-ekwu

Nke a bụ ihe ndị na-emepụta AGM agaghị etinye n'akwụkwọ ha, mana ndekọ nlekọta gị egosilarị: ndụ ọrụ afọ 3-5 nke e hotara na mpempe akwụkwọ dị iche iche na-ewere usoro ọrụ nke na-adịchaghị adị ọzọ.

Ọnụọgụ ndị ahụ na-abịa site na ụkpụrụ nnwale ebe batrị na-amalite injin, onye ọzọ na-emegharị ya nke ọma n'ime nkeji 45- ụgbọ ala ahụ na-anọdụ ala n'abali na obere ibu nje. Nke ahụ bụ ihe nlereanya ezi uche dị na ya na 2010. Na 2026, batrị Group 35 gị bụ batrị mmalite n'otu oge, ihe nchekwa ike maka nkwụsị{6}mmalite sistemu, ụlọ akụ maka mbadamba na GPS, yana UPS maka mgbe niile- na telematics. A na-arịọ ya ka ọ mikpuo- okirikiri n'ime ngwa emebere ya ka ọ malite ịmalite.

Odyssey's 35-PC1400T na 850 CCA na 400+ okirikiri? Batrị mara mma. NorthStar's NSB{10}AGM35 nwere TPPL ihe owuwu na-azọrọ 900+ okirikiri na 50% DoD? Dịkwa mma. Ndị a bụ n'ezie elu ụlọ nke kemịkalụ lead-acid nwere ike ịnapụta n'ụdị ihe a.

Mana uko ụlọ ahụ bụ nsogbu.

Ị nwere ike bulite ụgbọ ịnyịnya - ruo mgbe ọ bụ ọrụ nka. Ịnyịnya ka amachiri ya. AGM chemistry nwere mgbidi ndụ siri ike -, na ihe ọkụ eletrik na-arị elu nke ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ na-akpali oge ngbanwe nke ụgbọ ala n'ime ọnwa 20 - 26 maka ụgbọ ala eji eme ihe dị elu -. Atọ n'ime ndị ahịa anyị bụ ndị si Odyssey gbanwere lithium n'afọ gara aga agbanweghị n'ihi na Odyssey dị njọ. Ha gbanwere n'ihi na ike agwụla ha ịregharị nkwekọrịta batrị kwa afọ abụọ.

Ọ bụrụ na okirikiri nnọchi gị ugbu a bụ afọ 3+ n'ezie ma ụgbọ ala gị enweghị ibu inyeaka dị arọ, AGM bụ nhọrọ ziri ezi ma anyị ga-agwa gị nke ahụ n'ihu gị. Mana ọ bụrụ na ERP gị na-egosi ndị nnọchi anya na-agbakọta gburugburu ọnwa 22-28, ị na-akwụ ụgwọ maka akụkọ ifo nke batrị afọ 3.

Ahịrị ihu igwe oyi na aja

Nke a bụ ọnụọgụ abụọ na anyị agaghị agba egwu gburugburu ya.

Ịchaji n'okpuru oyi na-ebute mmebi ime na-adịgide adịgide {{0} ụdị nke na-apụtaghị ozugbo ma na-egbu batrị n'ime 200-400 cycles kama 4,000+. Nke a bụ ọnọdụ ọdịda nke mbụ nke anyị ga-emerịrị n'ọhịa.

N'oge oyi gara aga, onye ahịa nọ na ugwu ọwụwa anyanwụ (ha gwara anyị ka anyị ghara ịkpọ ha aha) nwere ụgbọ ala isii na-agaghị ebido n'ụtụtụ Mọnde n'ọnwa Jenụwarị. Batrị ndị ahụ dị mma. Nchekwa okpomọkụ dị ala BMS - ebutela n'otu abalị n'ihi na oge agbadala ruo - ogo 8 , na sistemụ chaja ụgbọ ala nwara ịkwanye ugbu a n'ime sel oyi. BMS mere kpọmkwem ihe o kwesịrị - ọ jụrụ ebubo ahụ. Mana ndị ọkwọ ụgbọ ala ahụ amataghị na ha kwesịrị ichere nkeji iri na ise maka okirikiri ikpo ọkụ nke onwe iji kpoo mkpụrụ ndụ ahụ tupu ụgbọ ala anabata mmalite.

Nke ahụ bụ ọdịda anyị, ọ bụghị nke ha. Anyị kwesịrị ikwusi ike na nkọwa ndị ọkwọ ụgbọ ala tupu ebuga ya kama izipu naanị ntuziaka nrụnye PDF. Ugbu a, anyị na-achọ ntụzịaka nkeji 30{3} maka ụgbọ mmiri ọ bụla na-ajụ oyi, ọ nweghị ewepu. Ụfọdụ ndị ahịa na-eche na ọ karịrị akarị. Anyị achọghị ịma. Ụgbọ ala isii tọrọ n'ụtụtụ Mọnde bụ nkuzi ị chọrọ naanị otu ugboro.

Ihe ngwọta abụọ dị maka ihu igwe oyi. Ngwungwu ikpo ọkụ nke onwe- na-agbakwunye ihe dị ka $120-$180 kwa unit wee dozie nsogbu ahụ na-akpaghị aka - BMS na-eji obere ego echekwara amụba mkpụrụ ndụ n'elu ogo 2 tupu ha ekwe ka ụgwọ ugbu a. N'aka nke ọzọ, ị na-agbanwe SOP gị ka ịchọọ ụgwọ ụgbọ ala naanị mgbe ịlaghachi na ebe a na-ekpo ọkụ. Nhọrọ nke abụọ na-echekwa ego. Nhọrọ nke otu na-azọpụta gị site na ịdabere na ndị ọkwọ ụgbọala gị ka ị na-eso SOP oge ọ bụla. Ị mara otu gị karịa ka anyị maara.

Otu ihe ọzọ na nke a. Anyị anwalela nkeji BMS asọmpi na-ekwu na nchekwa okpomọkụ dị ala na mpempe akwụkwọ data mana anaghị akwụsị n'ezie n'okpuru oyi. Ndị obodo DIY Solar Forum kwadoro otu nchoputa ahụ site na ụfọdụ ụdị Daly BMS. Ọ bụrụ na ị na-enyocha batrị lithium Group 35 ọ bụla - nke anyị ma ọ bụ nke onye ọ bụla ọzọ - jụọ onye na-ebubata ya maka akụkọ nnwale bench n'ezie na-egosi oke okpomọkụ, ọ bụghị nkwupụta datasheet. Ọ bụrụ na ha enweghị ike imepụta ya, pụọ.

Mgbakọ na-anọchi anya, na ọnụ ọgụgụ dị adị

Ntuziaka batrị lithium ọ bụla nwere tebụl dị mma na-egosi mmeri lithium na TCO. Nke anyị mere kwa, na mbụ draft, na anyị ahịa otu flaged ya: "Ọnụ ọgụgụ dị oke ọcha. Ọ dịghị onye ga-ekwere gburugburu ọnụ ọgụgụ."

Ya mere, ebe a bụ version na messiness hapụrụ na. Nke a na-modeled na a 100-ụgbọ ala Group 35 nsoro ihe karịrị afọ ise, iji na-eri ranges anyị hụrụ n'ezie gafee anyị ahịa isi. Nọmba gị ga-adị iche.

Jiri nlezianya gụọ tebụl ahụ. Na njedebe dị ala nke ọnụ ahịa AGM (ị na-enweta ọnụ ahịa dị ukwuu, batrị gị na-adịru afọ 3, nrụzi gị dị ala), AGM dị ọnụ ala karịa. N'ebe dị elu - nke bụ ebe ụgbọ ala 100 kacha dị arọ{4}} itinye n'ọrụ n'ala - lithium na-echekwa $100K+ ihe karịrị afọ ise n'ụgbọala 100.

Nke a bụ ya mere anyị anaghị esi ike{0} ree lithium maka atụmanya ọ bụla. Maka ọrụ ụfọdụ, mgba ọkụ ahụ apụtabeghị pensụl n'ezie. Maka ndị ọzọ, ha na-ahapụ ọnụọgụ isii na tebụl kwa afọ ise ma ha aghọtaghị ya n'ihi na ọ dịghị onye na-eji data ha eme ihe nlereanya.

Anyị ga-eji data gị rụọ ya. Zitere anyị ọnwa 24 ikpeazụ nke PO ndochi batrị, ọnụego ọrụ mmezi gị, yana ọnụ ahịa ọrụ n'akụkụ okporo ụzọ gị. Anyị ga-enwetara gị ụgbọ mmiri -kpọmkwem n'ime awa 72. Ọ bụghị mgbasa ozi mgbasa ozi - CFO gị nwere ike nyochaa n'ezie.

Otu esi agwa ma ọ bụrụ na onye na-eweta ngwaahịa mara ngwaahịa ha

Akụkụ a bụ nke onwe- na-eje ozi ma anyị ma ya. Anyị ga-agwa gị ihe nrịbama mma ị ga-achọ, mgbe ahụ anyị ga-agwa gị na anyị zutere ha. Were ya na obi abụọ kwesịrị ekwesị wee nyochaa onwe gị.

Ntụle cell.

Ụlọ ọrụ LiFePO4 na-ahazi sel n'ime akararị A, B na C mgbe nyochachara nhazi. Selụ Ọkwa A na-ewepụta ikike agbakwunyere oke ~5%, yana nguzogide dị n'ime n'ime nkọwapụta yana mkpesa nyocha onye ọ bụla nke QR{3} debere na sel ọ bụla. Selụ Ọkwa B na-anọdụkarị n'ụlọ nkwakọba ihe ọnwa 3{10}} wee kpafuo. Mkpụrụ ndụ ọkwa C dị ọnwa 8+ ma nwee ike ibuga 50{13}}70% nke ikike akwadoro. Labelụ "Ọkwa A" enweghị mmanye ahaziri ahazi - BatteryFinds bipụtara nhụta zuru oke nke etu esi emejọ okwu a na ahịa (batteryfinds.com). Naanị nkwenye: rịọ maka mkpesa ule otu cell. Ọ bụrụ na ndị na-ebubata ya na-ala azụ, ị nwere azịza gị.

Omume BMS n'okpuru ọnọdụ mmejọ.

Kpọmkwem: kedu ihe bụ mkpụmkpụ-oge nzaghachi okirikiri? BMS nke na-ewe 200ms iji kwụpụ zuru oke. Otu nke na-ewe 2 sekọnd bụ ọkụ ọkụ na akwụkwọ na ihe ize ndụ ikpe na omume. Ọzọkwa: BMS na-eme kwa -nleba anya voltaji cell ma ọ bụ na-ebukọ-ọkwa? Kwa - cell na-enweta enweghị ahaghị nhata n'oge. Mkpọ -ọkwa na-eme ka nsogbu mụbaa ruo mgbe otu cell daa n'ike. Nkọwa ndị a anọghị na ndị ahịa{11}} na-eche ihu n'akwụkwọ data. Ha nọ na akwụkwọ injinia nke onye nrụpụta siri ike ga-enyefe mgbe ị jụrụ.

Otu esi ejikọta mkpụrụ ndụ n'ime mkpọ.

Ntụpọ welding ma ọ bụ ịgbado ọkụ laser: sub{1}}0.5 milliohm na-egbochi kọntaktị, njigide ikuku, 5x siri ike karịa ihe na-ere. Njikọ ndị ere ere: cell ekpughere na nrụgide okpomọkụ na-adịgide adịgide n'oge mgbakọ, nkwụsi ike dị n'ime mụbara 15-30%, ụzọ mgbapụ ọkụ latent emepụtara nke na-adịghị mkpa ịdị adị. Ị nweghị ike ịhụ nke a na-emegheghị mkpọ ahụ. Mana ịjụ ajụjụ ahụ na-agwa onye na-ebubata ya na ị maara ihe ị na-ele, mmeghachi omume ha na-agwakwa gị ma ha na-emekwa ya.

Ihe Asambodo Pụtara n'ezie maka faịlụ nzụta gị

Ndị otu nnabata gị chọrọ nke a, yabụ ebe a bụ enweghị ihe ndochi.

IEC 62133-2:2017na-enye gị nnabata mba ofesi zuru oke - 13 kN crush test, 75 degrees thermal abuse for awa asaa, mkpuchi mkpuchi n'elu 5 megaohms.

IATA emelitere iwu ngwaahịa ha dị ize ndụ dị irè na Jenụwarị 2026: batrị lithium sitere na ikuku (UN 3481, juru n'ọnụ ma ọ bụ n'ime akụrụngwa) chọrọ ugbu a karịa 30% steeti ụgwọ. Ọ bụrụ na ị na-ebufe batrị mapụtara na saịtị ndị dịpụrụ adịpụ site na ikuku, nke a na-agbanwe atụmatụ logistics gị.

Mkpesa "dobe{0}Na", n'eziokwu

Ihe dị ka 70% eziokwu. Batrị ahụ na-adaba. Ebe a na-ejikọta ọnụ. Igwe na-amalite. Mgbe ahụ, ị ​​ga-achọpụta na e mere ihe ọzọ ụgbọ ala gị ka ọ na-ananye lead{5}}acid kemịkalụ, yana ụgwọ dị larịị nke LiFePO4{7}}ụka nnabata na-emepụta mkpọda voltaji mgbe BMS kwụsịrị na chaja zuru oke. Nke a nwere ike mebie ihe ndozi nke ọzọ.

 

Emebere ihe ndozi ahụ: DC{{0}DC chaja n'etiti ihe ọzọ na batrị. Victron Orion-Tr Smart ma ọ bụ Renogy bụ ihe ndị nrụnye nwere ahụmahụ na-akọwapụta. $165-$310 kwa ụgbọ ala, nkeji 30-45 iji wụnye. Ndị nrụnye oge mbụ ga-ewe otu awa. Anyị na-enye nkwado vidiyo dịpụrụ adịpụ maka nrụnye mbụ, mgbe teknụzụ gị mechara atọ ma ọ bụ anọ, ha ga-akụ akara nkeji iri atọ.

Mepụta nke a na ụdị ROI gị. Awụpụla ya. Anyị ahụla ndị njikwa ụgbọ mmiri na-amafe chaja DC{2}DC iji chekwaa ọnụ ahịa onye na-anya ụgbọ elu, gbuo ndị ọzọ na $480 nke ọ bụla, wee taa ụta batrị lithium n'ime akụkọ ha nyere ndị njikwa. Nke ahụ na-egbu ọrụ ahụ maka usoro mmefu ego abụọ. Wepụta $200 n'ihu.

Ụgbọ ala ndị Japan dị na ngalaba 35 Group - Subaru, Toyota, ọtụtụ ụdị Nissan - na-anabata mgbanwe kemịkalụ karịa ụgbọ ala Europe. Mana "anabatara" abụghị nkọwapụta. Ụdị BMW, Audi, na Porsche chọrọ ndebanye aha batrị ECU mgbe mgbanwe kemistri gachara. Nyochaa megide akwụkwọ akụkọ ọrụ OEM maka afọ ihe nlereanya gị akọwapụtara tupu ị tụọ nkeji 100.

Ebe Nke a na-eme ka azụmahịa Sense (na ebe ọ na-adịghị)

ROI kachasị elu: ụgbọ mmiri nwere ibu parasitic dị arọ na ndụ AGM dị mkpụmkpụ.

Ụgbọ ala ọrụ na-agba mbadamba nkume, GPS, telematics, gate n'ike n'ike mgbe ọ na-adịghị arụ ọrụ{0}. Ọ bụrụ na AGM gị na-anwụ n'okpuru ọnwa 28, ị bụ profaịlụ ebumnuche maka ntụgharị lithium. Ụgbọ elu ụgbọ ala 200 na ọnụego mgbanwe 40% kwa afọ na-emefu n'ebe ugwu nke $ 30K / afọ na-agba ọsọ site na AGM tupu ị gụọ ihe omume na ọrụ n'akụkụ okporo ụzọ.

ROI siri ike: nkwado telecom na nsọtụ - saịtị netwọk.

Ibu dị mkpa mgbe teknụzụ na-arịgoro ụlọ elu. Ndụ ọrụ afọ 8-10 na-ewepụ usoro ntụgharị batrị nke na-eme ka ọnụ ahịa O&M na akụrụngwa kesara.

Oke ROI: ụgbọ elu ụgbọ njem ọkọlọtọ nwere ibu ọkụ eletrik.

Ọ bụrụ na ụgbọ ala gị na-anya nkeji iri anọ na ise, dọba ụgbọala n'ime ebe a na-adọba ụgbọala, ma ghara iji igwe gbanyụọ ngwa ngwa, AGM gị nwere ike ịdịru afọ 3-4 n'ezie. Ego lithium anaghị akwụghachi ngwa ngwa iji kwado njikwa mgbanwe n'elu.

ROI na-adịghị mma: ihu igwe oyi na-enweghị njikere itinye ego na njikwa okpomọkụ ma ọ bụ mgbanwe SOP.

Anyị ga-agwa gị nke a na oku ire ere. Ọ ga-akara anyị mma itufu nkwekọrịta karịa ka batrị ụgbọ mmiri banye na gburugburu ebe ha ga-ada ma mebie ndekọ ubi anyị.

Na-arụ ọrụ na Anyị

Anyị na-arụpụta batrị LiFePO4. Nke ahụ bụ ọnọdụ anyị na anyị anaghị eme ka ọ dị iche.

Ihe ga-amasị anyị ka enyocha ya bụ ka anyị si edozi ikpe ndị dị n'akụkụ. Mgbe oge a na-eduzi na ngalaba omenala -spec unit bụ izu 4- na onye ahịa chọrọ batrị n'izu na-abịa, anyị na-enyere ha aka inweta azịza nwa oge - mgbe ụfọdụ site na onye asọmpi. Mgbe ụgbọ mmiri na-arụ ọrụ na ọnọdụ ebe lithium bụ azịza na-ezighi ezi, anyị na-ekwu ya. Mgbe mmemme onye na-anya ụgbọ elu chọrọ usoro ikike ịgbatị ogologo iji gafere oke ihe egwu CFO, anyị na-ahazi akwụkwọ ikike afọ 5 na batch pilot n'ihi na anyị maara na ngwaahịa ahụ ga-akacha ya na nhazigharị nke na-esote ga-adị na usoro ọkọlọtọ.

Maka otu 35 kpọmkwem, nke a bụ ihe anyị na-eweta: omenala BMS dabara na ụgbọ ala CAN ụgbọ ala gị ma ọ bụ usoro telematics. Ikike ikpo ọkụ nke onwe- maka ibunye ihu igwe. Achọpụtara nha nha n'ime envelopu BCI megide trays ụgbọ ala (anyị mụtara nke a n'ego nke anyị). Akwụkwọ asambodo - UN38.3, CE, IEC, UL - dị njikere maka ntụle nnabata gị, ọ bụghị "dị mgbe a rịọrọ ya n'ime izu 2-3."

Ọ bụrụ na ịchọrọ ka anyị jiri data ụgbọ mmiri gị rụọ ụdị TCO, zitere anyị ọnwa 24 ikpeazụ nke ndekọ nnọchi batrị, ọnụego ọrụ mmezi gị, yana ọnụ ahịa ọrụ n'akụkụ okporo ụzọ gị. 72, ezigbo akwụkwọ akụkọ, ọnọdụ atọ (mgbanwe, agafeghị oke, ike ike). Haziri ka ị nwee ike tinye ya n'ụdị ụdị ọ bụla ndị otu ego gị na-eji maka nkwenye mmefu ego.

Ọ bụrụ na ịchọrọ ihe ngosi nka nka nkeji 30 maka ndị otu nrụzi gị - na ee, anyị maara na ha ga-alaghachi azụ, n'ihi na ịmụta ụkpụrụ batrị ọhụrụ abụghị onye ọkacha mmasị na Tuesday - anyị na-eme nke ahụ n'ime oge, dekọọ, yabụ onye ndu otu gị nwere ike depụta ya ma emechaa na-akpọghị anyị ọzọ.

Nkọwapụta wetara gị ebe a. Mkparịta ụka banyere ma nke a na-arụ ọrụ maka ọrụ gị bụ ihe ga-eme na-esote.

Ndị injinia Polinovel LiFePO4 sistemụ batrị maka ụgbọ mmiri, ụlọ ọrụ mmepụta ihe na ngwa OEM n'ofe mba 50+. Maka nkọwapụta Group 35 ma ọ bụ nyocha ụgbọ mmiri, rute ndị otu teknụzụ anyị napolinovelpowbat.com